其次，人脸识别通道闸要解决证人比对过程中如何平衡时效性和准确性的问题，特别是在拥挤的车站情况下，如何针对不同光照条件下运动的多张人脸设计较佳的检测和跟踪策略，从而达到理想的效果。

　　人脸识别通道闸结构设计应根据不同车站的流线特征进行，包括通道设计、机身设计、乘客操作的人机工程学设计、乘客导向显示设计等。然后，同时要充分考虑在无人或少人值班的情况下，如何在结构设计中尽可能加强防尾随进入功能；当乘客由于各种原因未能通过验证时，手动控制终端如何及时提供远程协助以减少拥堵？

　　主要功能票的验证；见证比较；公共安全网络；急救。为了保证持票人的信息安全，涉及乘客的个人隐私，首先，信息由闸机加密模块加密，并通过专网发送到安全业务系统；

　　人脸识别通道闸不储存上述敏感信息。让乘客出行更加安全便捷，使车站管理更加高效有序。“票、证、人自助验证系统”集成了工业控制与通信、人脸检测与识别技术、生物识别技术、大数据和云计算等高科技技术，有效解决了“乘客有序排队、持票人高效准确验证、安全快速准确验证与控制”三大难题。